Los combustibles sintéticos: el arma secreta de la UE para acelerar la transición a los vehículos eléctricos

La Unión Europea apuesta por los combustibles sintéticos para desterrar los coches de combustión en 2035

La Unión Europea ha anunciado su intención de prohibir la venta de coches nuevos de combustión interna a partir de 2035. Esto significa que, a partir de esa fecha, solo se podrán vender coches eléctricos, de hidrógeno o de otros combustibles alternativos.

Combustibles sintéticos: la alternativa para mantener los motores térmicos

Ante esta situación, la industria del automóvil ha empezado a buscar alternativas para poder seguir ofreciendo coches con motores térmicos, y una de las opciones que más fuerza está cogiendo son los combustibles sintéticos.

Los combustibles sintéticos son combustibles producidos a partir de fuentes renovables, como el hidrógeno o la biomasa. Estos combustibles tienen las mismas propiedades que los combustibles fósiles, por lo que pueden utilizarse en los motores de combustión interna tradicionales.

Ventajas de los combustibles sintéticos

Los combustibles sintéticos tienen varias ventajas sobre los combustibles fósiles:

• Son renovables, por lo que no se agotan.


• No producen emisiones de CO2, por lo que son respetuosos con el medio ambiente.


• Pueden utilizarse en los motores de combustión interna tradicionales, por lo que no es necesario cambiar la infraestructura actual.

Desventajas de los combustibles sintéticos

Sin embargo, los combustibles sintéticos también tienen algunas desventajas:

• Son más caros de producir que los combustibles fósiles.


• Su producción requiere mucha energía.


• Todavía están en fase de desarrollo, por lo que su disponibilidad es limitada.

El futuro de los combustibles sintéticos

A pesar de las desventajas, los combustibles sintéticos tienen el potencial de desempeñar un papel importante en la transición hacia un futuro sin combustibles fósiles. Si se consiguen superar los retos actuales, los combustibles sintéticos podrían permitir seguir utilizando los motores térmicos sin dañar el medio ambiente.

La Unión Europea ha anunciado que apoyará la investigación y el desarrollo de los combustibles sintéticos. Si se consigue hacer viables los combustibles sintéticos, podrían convertirse en una alternativa real a los combustibles fósiles y ayudar a desterrar los coches de combustión en 2035.